在此消息发布的前一天，除一条生产线照常运转之外，丰田位于日本的所有生产线全部停产一天。与此同时，全国数以万计的丰田工人暂停工作。
该公司第三财季(2008/10～2008/12)的经营亏损达到1640.7亿日元，约合18亿美元。
“由于市场不景气，第三财季汽车销量下降，导致公司的营业收入和净利润都大幅下降”丰田汽车执行副总裁木下光男说。
为了节省资金、降低成本，上周四丰田暂停了大部分生产线的生产。这样的措施预计在未来两个月里还会执行10多次。
对于工人来说，停产和裁员是灾难性的。
Cecelia Kobashigawa和她的四个朋友来到丰田市就业中心，他们有同样的遭遇--由于全球金融危机，他们被丰田的一家子公司突然解雇了。
当她谈起她19岁的女儿和15岁的儿子的时候，眼泪从她的眼睛里涌了出来，如果没有工作的话，一家人的生活很难维持下去。“生活太艰难了”她说，手里紧握的是刚刚从就业中心领到的就业指南。
不幸的是，这份就业指南也不可能给她太多希望，因为这里是丰田市，一个存亡皆系于丰田汽车公司的城市。
在这个财年里，丰田的经营状况每况愈下。丰田刚刚修改了2008财年的收入预期，将亏损额修改为之前预期的三倍，净亏损40亿美元，营业亏损近50亿美元。在公司71年的历史中，丰田第一次出现了赤字。
丰田汽车执行副总裁木下光男表示，该公司正在彻底审查所有业务，以全面降低成本，并希望未来将固定成本削减10%，但是没有披露成本削减的细节。
而对于Kobashigawa来说，她依然看不到任何希望，这个40万人口的城市正面临着史无前例的失业率。除了那本就业指南，她还领到了一本再就业培训的小册子。她在考虑家政的工作，去帮人家照顾小孩。跟小孩在一起时的快乐或许能帮她熬过这段艰难的时期。
丰田的其他日本同行，三菱汽车和马自达在本财年里也预告了亏损。全球金融危机已经迫使很多汽车制造商削减产量，有些制造商甚至减产30%以上。
星期三，三菱预告本财年将会出现600亿日元(6亿7千万美元)的亏损，该公司的全球销量比去年同期下降了17%。
马自达星期三也预告了130亿日元(1亿5千万美元)的亏损，它的销售量下降了9%。
本田，丰田最主要的日本竞争对手，也做出了悲观的财务预期。去年12月，本田降低了2009年的预计收入并向下调整了2008年的财务预告。本田称汽车销量和经济形势仍在继续恶化，并且看不见恢复的迹象。
