在明天（2008年11月19日）国会商议250亿美元（折合约170亿英镑）的行业政府援助一揽子工程提案之前，美国三大汽车制造商的老大们将会露面提出请求。
通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车公司的首席执行官们已经被允许进行要求低税率以避免破产的陈述——在决定性的国会投票前48小时。
尽管通用汽车已经预警说，如果国会没有核准基金募集的话，自己的资金短缺会在圣诞节时引爆破产炸弹，但是行将离任的乔治•W•布什内阁则很坚定地反对上个月提议的7000亿美元金融救市计划中援助汽车业条款的通过。
“不论是在国会，还是就内阁单独而言，都没有意向为某些特定产业通过‘救市’基金。”白宫发言人达娜•佩里诺今天（2008年11月18日）说道，“一旦你迈出第一步，就会无法自拔。”
三大汽车公司的老板们——会与全美汽车工人联合工会主席联合起来——正在面临一场说服共和党人支持其要求的艰巨战争。民主党人已经为周三关键的参议院投票（通过一项250亿美元资金的决议，其中附加有为美国下岗工人提供的60亿美元失业补贴的项目）打好基础。
但是迄今为止，仅有两名共和党人同意这项计划，加上总统当选人巴拉克•奥巴马的缺席——他已经从参议院离职了——意味着他们还需要争取至少九名共和党人的投票。布什希望国会放松对已经通过的250亿美元借款的限制，以帮助公司改进产业结构，生产节能型汽车。
英国和其他欧洲地区的工人们惴惴不安地看着底特律三大公司（他们在大洋彼岸雇佣了数千名员工）的动向。
德国总理安吉拉•默克尔今晚会面临着来自欧宝高管和工会领导人们带来的压力，向他们的母公司通用汽车提供超过10亿欧元（8.55亿英镑）的借款担保，以避免其破产。默克尔希望在圣诞节前会通过决议。
通用汽车在第三季度损失了40亿美元。公司预警道，自己可能会用完维持2009年上半年公司运营的最低现金余额。通用“欠了”欧宝10亿欧元的内部贷款。
不过财政部长Peer Steinbrück称，欧宝的银行担保不会有问题，因为一旦出错，会连带影响其他汽车公司。
联邦官员Dave Osborne称，通用汽车正在从欧洲机构方面，包括埃尔斯米尔港沃豪汽车厂和卢顿面包车厂，寻找省钱的渠道。
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