英国的碳抵消计划被指“没有减少碳排放”
有报告发出警告称，扩大碳抵消和清洁发展机制正使发展中国家受困于高碳排放的道路。
环境编辑：John Vidal 卫报：2009年6月2号 周二
环保组织“地球之友”今天的一份重要报告指出：以英国为中心的“碳抵消”行业有着数十亿美元的交易量，但这个行业并没有起到降低全球温室气体排放的作用。
该报告的作者敦促参加联合国波恩气候变化谈判会议的各国政府，放弃扩大碳抵消项目的计划。该项目允许发达国家通过在不发达国家投资减少碳排放项目的方式作为替代，以减少在本国减少碳排放这样代价较为昂贵的行动。
如果正在伯恩会议上的这192个国家同意将森林、核能以及其他来源的清洁能源作为预计即将于今年12月在哥本哈根商定的联合国气候条约的一部分，那么这种碳抵消行业将得到巨大的扩展。
报告指出，碳抵消计划的问题在于，它减少的温室气体比科学家所说的避免灾难性气候变化所需的量要小的多。碳抵消计划的理念是，发达国家或者不发达国家谁减少碳排放都一样，“然而现实情况要求，无论是发达国家还是不发达国家，都得进行减排”报告指出。报告还补充说“碳抵消计划是一个危险地歧路，他几乎既不能够证明没有抵消资金的话抵消计划就不可能够推行，也不能够计算清楚一项计划究竟能够减少多少碳排放”。
碳抵消计划被联合国和欧洲的英国政府作为一种成本较低的减少全球碳排放的方法而大力推广。近五年来，联合国推出的清洁发展机制如雨后春笋般得到推广，为贫穷国家吸引了大量新项目投资，同时碳抵消的理念也得到了迅速的推广。这些都被视作，到2020年，欧盟的碳排放量将能够减少一大半。
英国地球之友的执行主任安迪阿特金斯指出：“本指望清洁发展机制可以做到减少同一水平的碳排放最有成本效益的做法。充其量他至少能将这种减量从发达国家转移到发展中国家。然而事实表明，他连这点都没有做到”。
更有甚者，报告还披露，因为许多大型清洁发展机制项目批准的甚至主要使用化石燃料的发电站，这种清洁发展机制使贫穷国家受困于一条高碳排放的发展道路。“清洁发展机制中的一大部分资金用于资助那些高碳排放的产业或者那些建设化石燃料发电站的项目。”
早先两次对于清洁发展机制的分析表明，公司经常滥用联合国的支持抵消计划，浪费了数十亿的英镑。
英国政府已经开始使用碳抵消计划来为高碳排放的重大投资项目，例如希斯罗机场的扩建项目等进行辩护。报告的作者表示：“碳抵消计划使得发达国家更乐于继续他们的高碳排放发展道路，选择从发展中国家购买低廉的排放许可证而不是投资建设低碳排放的基础设施”
据了解，全球2500个清洁发展机制项目中，约有30%起源于伦敦，尽管并非所有的项目都抵消了英国的排放。
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