中国J-10战机故障获准电视报道
发动机故障迫使一架中国最为先进的战斗机进行紧急降落。
一反常态，一向讳莫如深的人民解放军竟允许国家电视台报道这一事件，甚至还提供了战机在空中挣扎保持平衡的画面录像。
外交官说，这次事件凸显了人民解放军战机发动机研发的问题所在。“他们将对此非常失望。”有人说道。
中国耗时20年研制的J-10战机由空军副团司令李峰坐阵进行训练。国家电视台报道称，发动机发生故障时，他正在4500米高空进行高难度动作。意识到战机随时有失去动力的可能后，他请求允许返回。
在离机场还有7千米时，发动机嘎然而止。战机遂以25米/秒的速度下坠。但飞行员成功在无动力驱动下使战机滑入机场跑道。战机尾部的降落伞也失灵，但他仍成功使战机在跑道上滑行1400米后停止下来。国家电视台称，整个降落持续了104秒。飞行员的成功降落可能是其允许对外报道的原因之一。一位航空专家说该飞行员的技术不容小觑。他说：“战机滑行得好像是一块浸了水的砖块。”
自从去年11月在中国南方举行的珠海航空展上，J-10战机在世界观众面前隆重推出之后，这是首个有关J-10战机故障的报道。在航空展上，J-10战机的表现获得多方好评。以为来自莫斯科的航空记者弗拉基米尔·卡诺左拉在其博客中称J-10战机为真正值得的交易。他写道：“飞行员并没有进行诸如后熄火，尾冲或俯仰这类的杂技式表演，但飞机的翻转速度很快，初试的翻转速度非常快。显然，这种战机要加快翻转速度的潜力非常大。”
但是，外交官说，人们对中国耗时20年研制的这一战机仍心存疑问，大多是出于对发动机的担心。
据称，目前所有的J-10战机都由单个俄产涡轮风扇发动机AL-31F驱动。外交官说，战机与该发动机的调试一直存在问题，并补充道，俄产发动机的使用将影响中国J-10战机外销的计划。中国已获得巴基斯坦40架战机的订单。
外交官称，中国热切希望在战机中使用国产发动机，但目前这一想法无法实现。中国媒体曾报道，去年人民解放军已研发出名为WS-10A的自主涡轮喷气式发动机，其商业用名为“太行”，并且已经开始安装入J-10战机中。
中国产发动机目前已经应用到基于俄罗斯Sukhoi-15战机设计的双发动机式J-8战机当中，但要满足单发动机式战机的苛刻要求，这些发动机仍在调试当中。据称中国发动机仍要花费两倍于俄罗斯的时间才能达到同等的水平：一分钟的落后对于一个要启动发动机或发射装置的飞行员来说可能是生死之别。航空专家说：“这些单发动机式战机往往被称为寡妇制造者。”
专家称中国很明显地仍在努力调试自主发动机以驱动J-10战机。一旦成功研制自主航空母舰，人民解放军将可能热切盼望使用全国产的战斗机，这让中国的计划面临额外的压力。数名高级官员已暗示，中国要建设这样的团队只是时间的问题。
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